1. tudás: Bevezetés a farok zsugorodásának általános problémáihoz az extruder extrudálási folyamatában:
Az alumíniumprofilok extrudálási előállításában olyan hibák lesznek, amelyeket általában "farok zsugorodásnak" neveznek, miután a félig -} -} -} - a fejek és a farok vágása után a kész alkatrészek, és az alumínium profilok mechanikai tulajdonságai, amelyek az ezt a szervezetet tartalmazzák, nem felelnek meg a követelményeknek, és vannak potenciális biztonsági veszélyek. Ugyanakkor, amikor az alumíniumötvözet profilját felszíni kezelésre vagy fordulásra állítják elő, a hiba létezése megsemmisíti az anyag belső folytonosságát, amely befolyásolja a későbbi felületet és a befejezést, és súlyosan olyan károkat okoz, mint például a sötét szemcsés selejtezés vagy a fordulóeszköz károsodása, ami a termelés általános problémája.
2. tudás: Az extruder extrudáló alumíniumprofiljának a farok zsugorodásának osztályozása közöttük két típusra oszlik: üreges farok zsugorodása és gyűrű alakú farok zsugorodása:
(1) Üreges farok zsugorodása: Az extrudálási típusban a rudak farok végének középpontja üreges, a - keresztet egy nem - Sima szélű vagy lyukkal rendelkező lyukként mutatják be, a fém irányába hosszanti irányba mutatnak, a fém irányába, a fém irányába. Az egyetlen - lyukas sík szerszám extrudálás, különösen a profil farka kis extrudálási együtthatóval, nagy termékátmérővel, vastag fal vagy olajos extrudálási tömítés használata a profil extrudálására.
(2) Gyűrűs farok zsugorodása: Folyamatos gyűrűs vagy ív - ív, az extrudált shunt penész mindkét végén (főleg a fej), és a hegesztési vonal mindkét oldalán félhold, és az egyes lyukak termékeinek gyűrűs farok zsugorodása szimmetrikus. A farok zsugorodási okainak kialakulása a farok zsugorodásának okai: a farok zsugorodás mechanikai feltételei; Amikor az advekciós fázis véget ér, az extrudálási tömítés fokozatosan megközelíti a penészét, és az extrudálás növekszik, és nyomást gyakorol az extrudált henger oldalának DN hengerének felületére. Ez az erő és a súrlódási DT - hengerrel együtt farokcsökkentést képez, ha az erő egyensúlyi állapota (DN henger DT) nagyobb vagy egyenlő a DT padnál, amikor az erő egyensúlyi állapota (DN henger DT -henger) törött, és az extrudált párna körüli fém a szél felé halad, az üres középpontjában.
3. tudás: Milyen extrudálási feltételek vannak az extruder által okozott farok zsugorodásának kialakulásához:
1. Az extrudálási maradék túl rövid marad
2. A szorító tömítés olajos vagy nem tiszta
3. A rúd vagy a gyapjú felülete nem tiszta
4. A termék kész vágásának hossza nem felel meg a szabályoknak
5. Az extrudálási henger bélése a toleranciából származik
6. hirtelen növeli az extrudálási sebességet az extrudálás végén.
4. tudás: Az alumínium extruder által kialakított farok zsugorodási módszere és a farok zsugorodásának csökkentésére és megakadályozására szolgáló intézkedések:
1. Szigorúan a folyamatszabályoknak megfelelően nyírja le a nyomásmargot, és fűrészelje a fejet és a farkát, tartsa az extrudálási henger bélését érintetlenül, tiltja a tömítés extrudálását az olaj kinyerésére, az alumínium rúd extrudálásának csökkentése előtt, használjon egy speciális konvex -gázt, és elfogadható hosszúságú anyaghosszot alkalmazzon.
2. Az extrudáló szerszám és az alumínium rúd felületének tisztának kell lennie
3
4. Sima extrudálás. Az extrudálás későbbi szakaszában az extrudálási sebességet le kell lassítani, és a nyomásmennyiség vastagságát megfelelően meg kell őrizni, vagy a maradék növelésének módszerét kell használni.
5. tudás: Annak érdekében, hogy az alumínium -extruder előállítása során a farok zsugorodása hatékonyan eltávolítsa az extruder maradék vastagsága is, a következők is az Ön referenciájához megfogalmazott maradék vastagság standardja:
Extruder űrtartalom (T) maradék vastagsága (mm)
<800T ≥15mm
800-1000t nagyobb vagy egyenlő 18 mm
1200T nagyobb vagy egyenlő 20 mm
1600T nagyobb vagy egyenlő 25 mm
2500T nagyobb vagy egyenlő 30 mm
4000T nagyobb, vagy 45 mm -nél nagyobb vagy egyenlő
